Aumento na tabela de fretes

Recentemente, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) atualizou os valores dos pisos mínimos de frete para o transporte rodoviário de cargas no Brasil. Essa medida foi uma resposta direta ao aumento de 5,57% no preço do diesel S10, registrado entre 2 e 8 de fevereiro de 2025, quando o combustível atingiu o valor médio de R$ 6,44 por litro.

A legislação vigente, estabelecida pela Lei nº 13.703/2018 e alterada pela Lei nº 14.445/2022, determina que sempre que houver uma variação superior a 5% no preço do diesel, a ANTT deve reajustar os pisos mínimos de frete. Esse mecanismo, conhecido como "gatilho", visa assegurar que os custos operacionais dos transportadores sejam adequadamente cobertos, mantendo a sustentabilidade do setor.

Os novos coeficientes de reajuste variam conforme a modalidade de operação do transporte rodoviário de cargas, incluindo:

• Tabela A: 2,13% para Transporte de carga lotação
• Tabela B: 2,40% para Operações que envolvem apenas o veículo automotor de cargas.
• Tabela C: 2,64% para Transporte de carga lotação de alto desempenho.
• Tabela D: 2,99% para Operações com veículo automotor de cargas de alto desempenho.

A atualização desses valores é crucial, pois o custo do diesel representa uma parcela significativa das despesas no transporte rodoviário. Com o aumento do combustível, os transportadores enfrentam maiores custos operacionais, o que pode refletir nos preços finais dos produtos, especialmente os alimentícios, que dependem majoritariamente desse modal de transporte para distribuição em todo o país.

Além disso, a variação nos preços do combustível e as tarifas de pedágio impactam diretamente os custos finais das mercadorias, tornando-se fatores determinantes no cálculo do frete rodoviário.

Portanto, a atualização da tabela de fretes pela ANTT busca equilibrar os custos operacionais dos transportadores e garantir a continuidade do serviço, minimizando impactos negativos na cadeia logística e, consequentemente, nos preços ao consumidor final.

Fontes: Governo Federal, ND+ Mais